Ingeniero Industrial - Seguridad Industrial 🇪🇦 Antes diseñaba coches #BMW #JLR en 🇬🇧 'Medio' polaco 🇵🇱

Guadalajara, España
EL TREN CIRCULABA A 190 EN UNA CURVA DE 80KM/H
En el accidente de tren de Angrois, en 2013, murieron 80 personas. Ana Pastor era la ministra de Transportes, Feijóo el presidente de Galicia y Rajoy el presidente del Gobierno. Nadie denunció por negligencia ni pidió la dimisión de ninguno de los tres. Le echaron la culpa al maquinista y se archivó el caso. La inversión en infraestructuras ferroviarias en aquel año fue la más baja de la década. Ahora todo es muy distinto, porque son la oposición y por el simple hecho de que dentro de un mes son la elecciones. La dimisión de Puente sería un mazazo electoral para el PSOE. Esta es la verdadera razón de este linchamiento sin precedentes.
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Jose, vete a tomar por culo.
Escucho los audios de los controladores de Atocha durante el accidente de urda y me hierve la sangre, tienen en sus manos las vidas de miles de personas y actúan como si estuvieran en el bar, deben ser inmediatamente detenidos y enviados a prisión. #AccidenteFerroviarioUrda
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El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, es amigo de Óscar Puente. Y politizó la muerte de un pato, culpando a Almeida. Por aportar contexto y matices al término "error humano".
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Que miserable eres Ramón.
No me quito de la cabeza a las personas que, al parecer según lo publicado, hoy han cometido un error que ha costado un desastre, vidas y un dolor inmenso. La marca para toda la vida de un fallo. Qué putada y qué horror. Mi abrazo para todas las víctimas y también para ellos.
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Si se queja Hacienda que debe ser lo único que funciona bien en España...
Los Inspectores de Hacienda denuncian el "deterioro institucional" y el descuido hacia los servicios públicos elmundo.es/economia/2026/10/…
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Que país...
🔴 EXCLUSIVA | Así son los ordenadores de ADIF del siglo XX que hacen fallar el sistema de la vía a Andalucía. Informa Javier Leal (@jleal_1). theobjective.com/economia/tr…
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¿El fallo se produce por que el alcalde se ha gastado el dinero de mantenimiento de señales viales en putas y en el tren de Marruecos?
Se caen los semáforos en una ciudad y la policía local se pone a dirigir el tráfico, uno de los policías se equivoca y se produce un accidente siendo atropellada una persona con el resultado de muerte. ¿El alcalde debe dimitir? Seriedad por favor.
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El criterio de Víctor.
Una cuestión. Que yo tenga una ideología concreta no significa que no tenga mi propio criterio. Tengo tanto criterio que no quiero que salga un gobierno PP y VOX y siendo probablemente más de izquierdas que muchos de vosotros votaré al PSOE en mi provincia con la nariz tapada
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Se veía de sustituto de Sanchez El Sanchismo le va a pisotear y a usar su cadaver político para poder rascar votos. ¿Qué será de Puente el mes que viene? ¿Dónde le van a colocar? Se ha inmolado por Sánchez en numerosas ocasiones y ya está más que amortizado
El Frente Amplio prevé la salida del ministro Puente por la cercanía con las elecciones. ✍️ Lo cuenta Luca Costantini (@lucacostant). theobjective.com/espana/poli…
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Miguel Ángel. Creación Y MANTENIMIENTO. Que igual no había que llevar el AVE a Villanueva del Trabuco y si había que mantener las líneas deterioradas... Pero en mantenimiento no se cortan cintas ni se sale en prensa
En rojo la inversión del Gobierno actual en creación y mantenimiento de redes ferroviarias en España 🇪🇦. En azul la de los que piden la dimisión del Ministro
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¿Que estupidez es esta? El monopolio natural es la propia infraestructura, que está en manos de ADIF. El uso de esta infraestructura no es ningún monopolio natural. Igual que no lo es el uso de la red eléctrica por parte de Iberdrola.
El transporte ferroviario es un monopolio natural. Liberalizarlo artificialmente, tensionando el tráfico, es un disparate ideológico. Para más inri, se debilita el control público por la tendencia precarizadora del empleo público. El error humano es el neoliberalismo.
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Desde el 2011 la inflación (oficial) acumulada está en +/- un 40%
El gasto en mantenimiento en kilómetros está en niveles récord
Community note
Los datos del gráfico están en euros nominales sin ajustar por inflación. En términos reales (deflactados por IPC), el gasto por km no alcanza máximos históricos previos. elespanol.com/invertia/obser… rtve.es/noticias/20260… ine.es/jaxiT3/files/t… datawrapper.dwcdn.net/oBPBN/1/
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El día que busquen que pasó, a qué velocidad iba el tren y quién está condenado igual piden perdón por comparar cosas que no tienen ningún sentido.
#AccidenteTren Lecciones del Partido Popular.
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Seguro que a ningún ingeniero se le ha ocurrido nunca esta genial idea... Igual la naturaleza del transporte es totalmente diferente? Igual un choque a 200kmh con un cinturón te parta en dos?
En Mayo hice mi primer y único viaje en AVE, (más de avión), lo primero que me sorprendió es que no llevara cinturones de seguridad con las velocidades a las que llega. No lo entiendo. Me imaginé que si pasaba algo todos entraríamos en una especie de licuadora, un vórtice.
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"... Es un error humano. Si fallan los sistemas..." Dale una vuelta, Pablo.
Es trágico, no hay que hacer inquina, pero es un error humano. Si fallan los sistemas, entran en juego maquinistas y controladores.
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"la edad de oro del ferrocarril en España" Oscar Puente - Ministro y Twitter star
🔴 ÚLTIMA HORA | Un enganchón de catenaria en un Ouigo corta la alta velocidad Madrid-Levante y colapsa el túnel de Aranjuez elconfidencial.com/espana/20…
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¿Exactamente que persiguen con esto?
La Unión Europea se planta y cambia las normas: quiere hacer que los coches nuevos tengan depósitos de combustible pequeños y menos autonomía dozz.es/5qlk71
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Antonio, tápate. Y vete un poquito a la mierda.
Imaginaros todo esto con PP y VOX. El desastre de país que sería, con privatizaciones y recortes de la seguridad de los trenes y aviones. Por mucho que digan, ellos pusieron la primera piedra para que la red ferroviaria fuera más débil y peligrosa recortando el mantenimiento.
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