Haven’t applied to our roster of consultants yet? We’ve put together a step-by-step video to make the process easier — from finding the area that matches your expertise to completing and submitting your application. ▶️ Watch the guide: bit.ly/UNDPRoster 🔗 Explore the available roster areas and apply: undp.org/lebanon/consultant-… Deadline Extended: 30 October 2026

Proud to wear blue. Prouder of what we do together. 💙 This #UNDay, we celebrate the people behind our mission. Their passion, expertise and commitment power our work at UNDP to advance sustainable development and leave no one behind.

“I dreamed of a big🏡...now, all I dream of is a roof over my head.” This #UNDay , we share stories of women who faced displacement &loss, yet held on to hope &kept giving. Recovery begins with people &their ability to rise again. 🎥Full episode: piped.video/q41Uio0hg0o

إن الاستثمار في النقل المشترك هو استثمار في تعافي #لبنان. فعوائده تتجاوز إيرادات النقل لتشمل تخفيف الأعباء عن الأسر، وتوسيع فرص العمل، وتنشيط الحركة الاقتصادية، والحدّ من الأثر البيئي. فهدفنا ليس الاكتفاء بنجاح المشاريع التجريبية، بل البناء عليها لتطوير حلول وطنية مستدامة يستفيد منها المزيد من المواطنين في مختلف المناطق اللبنانية. لأن تطوير النقل المشترك لا يتعلّق فقط بكيفية تنقّل الناس، بل بالفرص التي يتيحها لهم، وبمساهمته في بناء مستقبل اقتصادي واجتماعي أفضل للبنان.

الممثل المقيم لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي بالإنابة ثائر شريدي خلال لقاء "نحو تطوير النقل المشترك في لبنان": الإستثمار في النقل المشترك هو استثمار في تعافي لبنان ففوائده تتجاوز إيرادات النقل لتشمل تخفيف الأعباء عن الأسر وتوسيع فرص العمل وتنشيط الحركة الإقتصادية والحد من الأثر البيئي #LBCI #LBCILebanon #LBCILebanonNews #LBCIVideos #LBCINews #BreakingNews #Lebanon #لبنان

الممثل المقيم لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي بالإنابة ثائر شريدي خلال لقاء "نحو تطوير النقل المشترك في لبنان": الإستثمار في النقل المشترك هو استثمار في تعافي لبنان ففوائده تتجاوز إيرادات النقل لتشمل تخفيف الأعباء عن الأسر وتوسيع فرص العمل وتنشيط الحركة الإقتصادية والحد من الأثر البيئي

🔹برعاية وحضور رئيس الحكومة نواف سلام، عُقد لقاء "نحو تطوير النقل المشترك في لبنان"، بتنظيم من وزارة الأشغال العامة والنقل وبالتعاون مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP)، لعرض مقترح تطوير منظومة النقل المشترك، بما يشمل تحسين الخدمات القائمة، وتوسيع الشبكة، وتحديث أسطول الحافلات والبنى التحتية، إلى جانب بحث فرص التعاون والدعم والتمويل. #لبنان #الميادين_لبنان

كلمة رئيس #مجلس_الوزراء الدكتور #نواف_سلام خلال لقاء "نحو تطوير النقل المشترك في #لبنان": "أصحاب المعالي والسعادة، السيدات والسادة، أيها الحضور الكريم، يسعدني أن أفتتح معكم هذا اللقاء حول النقل العام في لبنان، وهو ملف تختصر أزمته سنوات طويلة من إهمال المرافق العامة، وتأجيل الإصلاح، وترك المواطن يواجه وحده كلفة غياب الخدمات الأساسية. فتطوير النقل العام في لبنان، موضوع يمسّ حياة كل مواطن، ويقع في صلب ما نريده لبلدنا من تعافٍ اقتصادي وعدالة اجتماعية وتنمية متوازنة. والحقيقة ان أزمة النقل العام لم تبدأ مع الانهيار المالي. فقد ألحقت الحرب بين عامَي 1975 و1990، أضرارًا جسيمة بالبنية التحتية للنقل. لكن العقود التي تلتها لم تشهد تطوير شبكة نقل عام متكاملة تواكب حاجات السكان واتساع المدن. وضعت بعض الخطط، لكن التنفيذ تأخر، فترسّخ الاعتماد على السيارة الخاصة. ثم جاءت الأزمة المالية لتزيد كلفة التنقل وثقله على الأسر. أيها السيدات والسادة، السؤال عن النقل العام هو سؤال عن قدرة الموظف على الوصول إلى عمله، والطالب إلى جامعته، والمريض إلى مستشفاه. وهو سؤال عن الوقت الذي نخسره على الطرق، وعن الحصة التي يستهلكها التنقل من دخل الأسرة، وعن الهواء الذي نتنفس في مدننا وقرانا. لقد اعتدنا، لوقت طويل، أن نتعامل مع أزمة السير وكأنها قدر، ومع امتلاك سيارة خاصة وكأنه شرط طبيعي للعمل والتعلم والحياة. لكن الحقيقية ان غياب البديل هو الذي يفرض على المواطن استخدام سيارته، أو تحمّل كلفة تنقّل تفوق قدرته. ومن هنا تبدأ مسؤوليتنا: أن نجعل النقل العام خيارًا متاحًا وموثوقًا، يستطيع الناس الاعتماد عليه في حياتهم اليومية. السيدات والسادة، أزمة هذا القطاع لها كلفة اقتصادية ندفعها جميعًا. وقد قدّرها البنك الدولي منذ حوالي عشر سنوات بأكثر من ملياري دولار في العام الواحد. فالوقت الذي يضيع في الازدحام هو وقت يُقتطع من العمل والإنتاج، ناهيكم براحة المواطن. فتأخّر العامل والموظف، وصعوبة وصول الزبائن، وارتفاع كلفة انتقال الأشخاص والبضائع، كلها أعباء تتحملها المؤسسات، وتنعكس على الأسعار وعلى تنافسية الاقتصاد. ولهذه الأزمة أيضًا أثر مباشر على كلفة المعيشة. فدخل الأسرة لا يُقاس بما تتقاضاه وحده، بل بما يبقى لها بعد دفع النفقات الأساسية. وحين تستنزف المحروقات والصيانة وبدلات النقل جزءًا كبيرًا من هذا الدخل، تضيق القدرة على تأمين الغذاء، والسكن، والتعليم والاستشفاء. وقد تصبح كلفة الوصول إلى مكان العمل سببًا في العزوف عن الوظيفة، أو كلفة الوصول إلى مؤسسة تعليمية عائقًا أمام متابعة الدراسة. لذلك، فإن تحسين النقل العام يشكّل وسيلة عمليّة لزيادة القدرة الشرائية للمواطنين، وتوسيع فرص العمل، وتقريب الخدمات ممن يحتاجون إليها. وهو من أكثر المجالات التي يمكن أن يشعر فيها الناس بأثر الإصلاح في تفاصيل حياتهم اليومية. أما بيئيًا، فإن الاعتماد المفرط على السيارات الخاصة، وما يرافقه من ازدحام في السير ومحركات تعمل طويلًا وهي شبه متوقفة، يزيد استهلاك الوقود وتلوث الهواء والضجيج، مما يؤثر بدوره على صحة المواطنين. نتيجة كل ذلك، كان لا بد من وضع خطة لشبكة حديثة ومنتظمة من النقل العام تربط المناطق اللبنانية بعضها ببعض، وتصل القرى والبلدات بمراكز الأقضية والمحافظات، وتسهّل التنقل داخل المدن الكبرى. وهذا ما سيعرض اليوم تفاصيله امامكم وزير الاشغال العامة والنقل. فنحن نحتاج إلى عدد اكبر من الحافلات والى خطوط اكثر بين المناطق وداخل المدن الكبرى وضواحيها، في بيروت وطرابلس وصيدا، وصور، وزحلة، وسواها. والحافلة التي تصل بين مدينتين يجب أن تتكامل مع خطوط داخل كل مدينة، لتكتمل رحلة المواطن بسهولة وكلفة معقولة. لكن زيادة الحافلات وحدها لا تكفي إذ يجب أن تقترن بانتظام المواعيد، ووضوح المسارات، وعدالة التعرفة، وسلامة المحطات، والصيانة المستمرة. كما على الخطة ان تراعي خدمة كبار السن والأشخاص ذوي الإعاقة، وان تضمن أمان كل مستخدميها. وحيث تسمح الطرق، ينبغي تخصيص مسارات وأولوية مرور للحافلات. ولعل الأهم، ان المواطن سيعتمد النقل العام أكثر فأكثر فقط حين يثق بأنه يوصله في موعده، ويوفر عليه المال والوقت. السيدات والسادة، إن الاستثمار في النقل العام استثمار في إنتاجية الاقتصاد، وفي القدرة الشرائية للأسر، وفي صحة الناس وبيئتهم. ونجاحنا سيُقاس بوقت يستعيده المواطن من ساعات الازدحام، وبنفقة تنخفض عن كاهله، وبفرص اكثر تصبح في متناوله. فلنجعل من هذا اللقاء خطوة عملية نحو لبنان تتصل مناطقه، ويصبح التنقل فيه خدمة عامة موثوقة، وحقًا متاحًا لجميع المواطنين في أن يتنقلوا بأمان وكرامة وكلفة يستطيعون تحمّلها.. وشكراً." #pcm

Every year, millions of migratory birds cross #Lebanon’s skies, playing a vital role in maintaining healthy ecosystems. Protect them, don’t hunt them! In partnership with the Ministry of @environmentleb @tamara_elzein and with support from the Government of Norway @NorwayinLeb_Syr, we are raising awareness of their importance as a Nature-based Solution. Learn more about their role in the ecosystem: piped.video/pCT3PymgyM4

📌Minister of Public Works and Transport Fayez Rasamny on Wednesday reviewed a study for the development of Ouzai Fishing Port, being prepared by the United Nations Development Programme (UNDP) with funding from the German Development Bank (KfW), as part of efforts to modernize the port and improve its infrastructure. 🔹The meeting was attended by representatives of UNDP and Credo, alongside Director General of Land and Maritime Transport Brigadier General Mazen Basbous and President of the Union of Southern Suburbs Municipalities, Engineer Mohammad Dargham. 🔹In a separate meeting, Rasamny received Keith Hanigan, Deputy Chief of Mission and Chargé d’Affaires at the US Embassy in Beirut, for discussions on the country’s general situation and latest developments.

📌اطّلع وزير الأشغال العامة و النقل فايز رسامني على الدراسة الخاصة بتطوير مرفأ الأوزاعي للصيادين، التي يتولى برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP) إعدادها بتمويل من بنك التنمية الألماني (KfW)، في إطار العمل على تطوير المرفأ وتحسين بنيته التحتية. 🔹وحضر الاجتماع المتعلق بدراسة تطوير مرفأ الأوزاعي ممثلون عن برنامج الأمم المتحدة الإنمائي وشركة «كريدو»، إلى جانب المدير العام للنقل البري والبحري العميد مازن بصبوص، ورئيس اتحاد بلديات الضاحية الجنوبية المهندس محمد درغام. 🔹كما استقبل رسامني نائب رئيس البعثة والقائم بأعمال السفارة الأميركية في بيروت، كيث هانيغان (Keith Hanigan)، وتناول اللقاء الشؤون العامة في البلاد والأوضاع الراهنة.

For the first time since 2010, the number of people living in multidimensional poverty has risen. @UNDP Administrator Alexander De Croo talks on the growing global challenge. news.un.org/en/story/2026/10…

Building on a strong partnership, Germany is providing €5M to support Lebanon's recovery & stability. Through @UNDP, funding will help clear rubble & explosive ordnance & improve essential services for Armed Forces personnel & families. undp.org/news/germany-provid… #FundingWindows

Germany continues its strong support for Lebanon and the @UN. Today, chargé d'affaires a.i Florian Laudi signed an agreement with @UNDP to provide USD 5.5M to support the Lebanese Armed Forces and the livelihoods of their personnel.

Advancing the Climate-Health Agenda in MENA: The Road Toward COP31 Join the Cli-Health Program at AUB’s Global Health Institute for a virtual Pre-COP31 panel exploring progress, implementation gaps, and priorities for climate and health across Lebanon, Egypt, and Jordan. 📅 October 27, 2026 🕒 3:00 PM Beirut Time 🔗 Register now: bit.ly/4s21awu

أطلقت الهيئة الوطنية للمفقودين والمخفيين قسراً استراتيجيتها للأعوام 2025–2030 خلال لقاء مع الجهات المانحة والشركاء الدوليين، عُقد في بيت الأمم المتحدة في بيروت بتاريخ 14 تشرين الأول 2026، بالتعاون مع سفارة سويسرا و@UNDP_Lebanon و@ICRC_lb .

أطلقت وزارة الزراعة ومجلس الإنماء والإعمار و @UNDP_Lebanon بتمويل من @AlbankAldawli آلية المنح الزراعية الذكية مناخياً، تهدف إلى تمكين المزارعين والمزارعات والتعاونيات والجمعيات الزراعية من الاستثمار في زراعة أكثر إنتاجية وقدرة على الصمود واستدامة go.undp.org/x5r

من حرائق الغابات والفيضانات إلى انفجار مرفأ #بيروت والحروب المتعاقبة، واجه #لبنان أزمات وكوارث متعددة، أبرزت الحاجة إلى تعزيز الجهوزية الوطنية للحد من مخاطرها وتداعياتها. في اليوم الدولي للحد من مخاطر الكوارث، نسلّط الضوء على وحدة إدارة مخاطر الكوارث، التي أُنشئت عام 2010 بالشراكة بين الحكومة اللبنانية وبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي، لدعم المؤسسات الوطنية في التخطيط والتنسيق وإدارة الكوارث. فالاستعداد للكوارث يبدأ قبل وقوعها، من خلال التدريب والتخطيط المسبق وتبادل المعلومات، بما يتيح استجابة أسرع وأكثر فعالية، ويدعم جهود التعافي. 🔗 اقرأوا المزيد: go.undp.org/xid

The Ministry of Agriculture, the Council for Development and Reconstruction, and the United Nations Development Programme, with funding from the World Bank, today launched the Climate-Smart Matching Grants Facility, a new initiative designed to help farmers, agricultural cooperatives and farmers’ associations invest in more productive, resilient and sustainable agriculture. The launch brought together H.E. Dr. @Nizar_Hani, Minister of Agriculture @MoaLebanon; Eng. Mohammad Ali Kabbani, President of the Council for Development and Reconstruction; Ms. Mai Ibrahim, representing the Managing Director of the World Bank Group; and Thair Shraideh, UNDP Resident Representative a.i. in #Lebanon, alongside representatives of government institutions, development partners and stakeholders from Lebanon’s agricultural sector. 🔗Read more: go.undp.org/xiC

يسرّ منظمة مـــاغ في لبنان الإعلان عن إطلاق مشروع جديد بتمويل من حكومة اليابان عبر برنامج الأمم المتحدة الإنمائي @UNDP_Lebanon وبإشراف المركز اللبناني للأعمال المتعلقة بالألغام @LebMineAction لدعم أنشطة الإزالة في منطقتَي البقاع الغربي وجنوب لبنان. #معاً_ضد_الألغام