Énergies fossiles, nucléaire ou pauvreté ? L'énergie ne fait pas le bonheur mais elle y contribue fortement.

"un véhicule électrique tombe en panne environ deux fois moins souvent qu’un thermique. L’explication est très simple : un moteur électrique a une trentaine de pièces mobiles contre plusieurs centaines pour un moteur thermique." pleinleswatts.fr/vie-quotidi…
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Une bonne nouvelle pour les luttes contre le réchauffement climatique et les pollutions atmo. Mais bien sûr les conséquences sont énormes sur l'économie et donc la vie. Le passage à l'électrique est la meilleure solution, cessons de tergiverser et de se disperser.
⛽️ « La pente est impressionnante » : la consommation de carburant sur le mois d'octobre est en chute libre. ➡️ ebx.sh/ohlhrg
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A peu près correct. Pour produire l'équivalent énergétique d'un litre de pétrole (10kWh) il faut une vingtaine de jours de pédalage d'un humain moyen, cad un mois de salaire. Non le pétrole n'est pas cher. Bon c'est pas une raison pour en consommer beaucoup.
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De quoi produire 700 000 véhicules électriques par an ! Grâce à deux gisements de premier plan, la France franchit un cap décisif pour sa souveraineté industrielle et, face à la Chine, s’invite dans la cour des grands de la batterie. À lire : lel.media/breve/lithium-la-f…
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La France se lance (enfin) dans l’electrification des transports, chauffages, procédés industriels. C'est la meilleure stratégie pour l’indépendance énergétique, la lutte contre le réchauffement climatique et les pollutions, le pouvoir d’achat. Ne nous dispersons pas.
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Les scénarios RTE 2021 prévoyaient 9TWh de consod’électricité pour les data centers en 2050. On a déjà dépassé cette conso. La puissance réservée pour les data centers prévus dans les Hauts de France dépasse la puissance des 6 réacteurs de la centrale nucléaire de Gravelines.
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Le chauffage bois émetteur de particules fines, NO cancérigènes certains. Pas généralisable car pas assez de bois. Bilan carbone médiocre. Pertes de chaleur car aération. Réglage difficile, gaspillage d’energie. Assurance plus chère risque d'incendie... lavoixdunord.fr/1748957/arti…
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D’où l’importance de sortir de notre dépendance au pétrole : transports en commun, vélo, ET véhicules électriques. Oui ils sont chers mais c'est le début. Les prix baissent, les occasions deviennent intéressantes. On sait produire l’électricité ici, et à peu près proprement
L'angoisse à la pompe ? 1 automobiliste sur 2 a déjà mis moins de 30 € dans son réservoir, faute de pouvoir faire le plein. 1 actif sur 4 a même refusé un emploi ou une formation à cause du coût des trajets.
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Petite pensée à tous ceux qui affirmaient ici que les réacteurs nucléaires étaient en "fin de vie" à 40 ans. Une prolongation au delà de 60 ans semble crédible d'apres ceux qui ont vraiment la compétence sur le sujet. actu-environnement.com/ae/ne…
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Être contre les data centers, mais utiliser des ordinateurs, réseaux, cloud, IA.... Il vaut mieux en France que ailleurs car nous avons des surplus d’électricité décarbonnée à faible impact. La consommation d’eau peut être très faible.
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Qu'en dire? Il y a 2 choses à retenir A. L'Allemagne n'a démontré pas qu'un mix électrique sans nucléaire était souhaitable. C'est tout l'inverse. Sur les sorties du nucléaire, il n'y a que des contre-exemples : Belgique, Italie, Pays-Bas... Même en Espagne c'est compliqué
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Les prix des automobiles ont commencé à augmenter il y a plus de 15 ans, ça n'a rien à voir avec l'électrification qui est un outil fondamental pour être moins sensible aux crises pétrolières.
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Le lien entre les événements d'hier et les difficultés d'approvisionnement en pétrole et gaz est clair. Moins d'énergies, c'est moins de transports, de machines, de production, de biens et services... C'est moins de pouvoir d'achat.
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