Editor, RailVision, Railwhispers & RailSamachar
Kalyan
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#Ep268 | PCCM की बेटी के साथ होता, तो क्या तब भी उनका यही निर्णय होता? #CentralRailway #GMCR
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पूर्वोत्तर रेलवे में ₹235 करोड़ से अधिक के ‘बैलेंस वर्क’ टेंडर चर्चा में, मूल ठेकों सहित जीएसटी और बिड कैपेसिटी तक जाँच की माँग
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#आईपीआईएस टेंडर और कार्टेल विवाद: #आरडीएसओ के टेलीकॉम विंग पर गंभीर आरोप
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The ₹235 Crore #NER Balance Work Tender Controversy
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#NER में ₹235 करोड़ से अधिक के ‘बैलेंस वर्क’ टेंडर चर्चा में, मूल ठेकों सहित जीएसटी और बिड कैपेसिटी तक जाँच की माँग
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#Ep267: #NER: स्पेशल लिमिटेड टेंडर—6 Cr की डील?
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Serious questions have been raised regarding the testing, prototype approval & vendor approval processes for the Integrated Passenger Information System (#IPIS) in the @RDSOLucknow Telecom Directorate. An independent inquiry is urgently needed.
@RailMinIndia #IndianRailways
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While these remain unverified allegations requiring a fair, impartial probe, the Rly administration must step up, secure original records, initiate technical & financial reviews—and make all investigative actions completely public! #PublicInterest #Railwhispers
Stay tuned..
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Scrutiny Surrounds ₹235 Crore NER Balance Work Tenders for New Khalilabad-Bahraich Rail Line
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#भारतीयरेल आज अपनी पटरियों से भटककर 'इवेंट मैनेजमेंट' का अखाड़ा बन चुकी है। 7,000 रेलवे स्टेशनों पर होने वाले जन-संवाद और झाड़ू लगाने जैसे आयोजनों से #सेफ्टी, #मेंटेनेंस और #पंक्चुअलिटी जैसे गंभीर मुद्दे पीछे छूट गए हैं,क्योंकि इनमें शोबाजी का माइलेज नहीं मिलता!
@RailMinIndia
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रेलवे में अधिक मानव संसाधन है,इसलिए यात्रियों की दैनंदिन सुविधाओं को दरकिनार कर पूरी वर्कफोर्स को राजनीतिक अभियानों में झोंक दिया जाता है।सतर्कता अभियान,पैंट्रीकारों की चेकिंग और आवारा कुत्तों की गिनती जैसी गूगल शीट वाली व्यस्तताओं से सेवाओं की गुणवत्ता में भारी कमी आ रही है।
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बालासोर, पुरी और बंडामुंडा जैसी त्रासदियां इस बात का प्रमाण हैं कि जब शीर्ष नेतृत्व को यह तक न पता हो कि कौन सा काम किसे करना चाहिए, तो सुरक्षा दांव पर लग जाती है। ऑफिस ऑर्डर 58/2016 के चलते किसी को अपना मूल काम देखने की फुर्सत ही नहीं बची है।
@cabsect_india @IRTSassociation
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आज दोपहर से पहले सोशल मीडिया पर एक लाख से अधिक फोटो अपलोड हो जाएंगी, लेकिन ट्रेन में आग लगे या अव्यवस्था बढ़े—इससे क्या अंतर पड़ता है? यह समय राजनीतिक माइलेज और रील बनाने की संस्कृति से ऊपर उठकर आत्मनिरीक्षण करने का है।
@AssociationIras @IrpsOfficers @irsmea1 @IRSSEA_IR #PMO
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#IndianRailways—hailed as the nation's lifeline—is straying from its core tracks. Instead of safety & passenger amenities—resources are being diverted to political ads & event management, with 7,000 stations hosting mega cleanliness drives & Jan-Samvad programs! @RailMinIndia
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With the largest workforce deployed for photo-ops and Google Sheets tracking stray dogs, daily services, decision quality, and train punctuality are collapsing. Maintenance & infrastructure are being totally neglected for the sake of the 'make reels' campaign.
@cabsect_india
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Tragedies like Balasore, Bandamunda & Puri prove that when the top leadership—bound by rules like Office Order 58/2016—is clueless about who should do what, #passenger_safety is severely compromised. Prices rise while #FireSafety remains neglected.
@yatrisangh @DrAshokTripath
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By this afternoon, 100,000+ photos will flood social media. Whether trains catch fire or chaos prevails—does it even matter? It's time to rise above showmanship, political mileage, and ‘event management’ to introspect and prioritize actual railway safety.
@surendrash59069
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रेलवे की ERC क्लिप सप्लाई पर संकट के बादल!
IRS-T-31-2025 की छठी संशोधित स्पेसिफिकेशन में 100% MPI टेस्टिंग को लेकर निर्माताओं ने तकनीकी और आर्थिक चिंताएँ जताई हैं।
@RailMinIndia @AshwiniVaishnaw #IndianRailways @RDSOLucknow #MemberInfra #SteelIndustry #ERC #RailwaySafety
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उद्योग का कहना है कि दोनों स्तरों पर MPI परीक्षण से लागत, उत्पादन समय और कच्चे माल की उपलब्धता बड़े पैमाने पर प्रभावित होगी। RINL और JSL ने भी इस पर चिंता जाहिर करते हुए पुनर्विचार/छूट का अनुरोध किया है।
#RDSO #SpringSteel #RINL #JSL @SAILsteel
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इंडस्ट्री एवं कारोबार से जुड़े लोगों की तरफ से मांग उठ रही है कि #RailwayBoard और #RDSO की निर्णय प्रक्रिया और सप्लाई चेन पर पड़े प्रभाव की स्वतंत्र तकनीकी समीक्षा और सतर्कता जाँच कराई जाए,क्योंकि रेलवे बोर्ड सिविल इंजीनियरिंग डायरेक्टोरेट में जो हो रहा है वह सामान्य नहीं है!
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